橋梁伸縮裝置的結構特點

橋梁伸縮裝置其支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結構，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內，橡膠不與空氣接觸，不僅大大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾乎不能改變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控箱內的支座軸端面設計球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面軸的擺動使用伸縮裝置兩側的高度變化，從而伸縮裝置適用坡橋的能力大大提高。
【橡膠支座】的調整方法
一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使一片梁梁端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳！