JHPZ鐵路橋梁盆式橡膠支座簡介：

JHPZ鐵路橋梁盆式橡膠支座是國內高速鐵路客運專線而開發(fā)研制的的盆式橡膠支座產品，它采用連續(xù)橋梁配套設計,非常適用于300km/h的高速鐵路橋梁，可適用于客運專線及普通鐵路橋梁，本產品適用于7度及7度以下地震區(qū)的橋梁。

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我廠生產的JHPZ鐵路橋梁盆式橡膠支座按反力（豎向承載力）分為18級：2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、    12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN。JHPZ鐵路橋梁盆式橡膠支座有多向活動（DX）、單向（ZX縱向活動支座和HX橫向活動支座）和固定支座（GD）之分、

橡膠支座的設計轉角為40分。 支座可承受的水平力：多向活動支座為支座反力的3％，縱向活動支座在順橋方向為支座反力的3％，橫橋    方向為10％，固定支座在各方向均為支座反力的10％。它們的共同特點是：可以使梁體完成各種荷載下的轉動，但在位移約束上有所區(qū)別。

本系列JHPZ系列盆式活動支座的設計位移量：DX支座橫橋向的設計位移為±40mm，ZX支座橫橋向無設計位移，但　有±1mm的安裝間隙。DX和ZX支座在順橋向均按位移量±50mm設計，用戶所需位移量不同時，可根據相應的    實際位移量對上支座板的長度尺寸進行變更。

活動支座的磨擦系數：常溫型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.06，溫度適用范圍：常溫型：-25℃ ---60℃，采用氯丁橡膠，耐寒型：-40℃ ---60℃，采用三元乙丙橡膠；固定支座不能使梁體位移，單向活動支座只能使梁體在一個方向位移，多向活動支座可以使梁體在各個方向位移，橫向活動支座只能使梁體在橫橋方向上位移。對于雙線雙箱并置的簡支梁橋，因梁體較窄，可在簡支梁一端設置兩個固定支座，另一個端設置兩個縱向活動支座。

對于雙線單箱簡支梁橋，因梁體較寬，應在簡支梁一端設置一個固定支座和一個橫向活動支座（縱向固定），在另一端設置一個縱向活動支座和一個多向活動支座。